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Archivio del 2009

15 October 2009

La questione morale del navigatore con la mappa di autovelox

Autovelox: scontro fra demoni e angioletti

Autovelox: scontro fra demoni e angioletti

Riflettiamo sulla funzione degli autovelox. Dice l’angioletto che non supera mai i limiti di velocità: gli autovelox servono a fare cassa; con quei dispositivi, i Comuni ripianano i debiti. Risponde il diavolaccio che installa gli autovelox: sono strumenti per migliorare la sicurezza stradale.

E adesso analizziamo la funzione dei navigatori con dentro le mappe di autovelox: avvertono gli automobilisti della presenza del Grande Fratello. Bene. Ma con quale obiettivo? Sentite l’angioletto: se un’apparecchiatura è segnalata, gli automobilisti controllano la propria velocità, così si viaggia più sicuri e ci sono meno incidenti. E ora ascoltate il diavolaccio: chi usa il navigatore con la mappa di autovelox va veloce se … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 22:57


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Coyote: quando la legge non è chiara…

Coyote: ne sentiremo delle belle

Coyote: ne sentiremo delle belle

Come raccontavamo qui, è arrivato Coyote, l’antiautovelox, l’antiTutor, l’antiT-Red: se il dispositivo becca uno di quegli strumenti, ti avvisa per tempo e così eviti la multa. Il sistema Coyote è sempre aggiornato, così individua anche gli autovelox mobili. Ma è legale? Secondo l’azienda che lo produce sì.

Siamo allora andati a spulciare nelle leggi che regolano la materia, per capirci di più. La faccenda s’ingrossa: più vai a fondo e meno ci capisci.

Lasciamo trarre a voi le conclusioni, fornendovi gli strumenti. Attenzione: l’argomento scotta, perché i produttori di navigatori satellitari – a nostro avviso – non avranno tanto digerito Coyote, concorrente spietato. Infatti, i navigatori, perfettamente in regola con la … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 22:30


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14 October 2009

Bollo auto: una procedura che ti fa passare la voglia di fare ricorso

Automobilista: una burocrazia labirintica

Automobilista: una burocrazia… da perdersi

Fra i tanti poteri della burocrazia, c’è quello di farti desistere. Tu vorresti far valere le tue ragioni, ma l’iter per raggiungere il tuo obiettivo è così complicato che lasci stare e, pur di essere lasciato in pace dall’elefante amministrativo, paghi in silenzio.

Volete un esempio? Andate sul sito dell’Agenzia delle entrate, lì dove si spiega come fare ricorso contro una Regione che chieda, a vostro giudizio senza motivo, il pagamento di bolli arretrati. Una persona di buon senso si aspetta di leggere semplicemente che c’è un ente preposto a ricevere la vostra protesta: tutto qui. Una specie di giudice. E invece, la procedura è da brivido.

Ecco la prova. Leggete … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 23:23


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Autovelox e Tutor: Coyote li scova. Ma non è proprio gratuito…

Coyote: interessante. Ma costicchia

Coyote: interessante. Ma costicchia

Coyote è un localizzatore Gps di autovelox che avverte in tempo reale della presenza di autovelox fissi, Tutor, zone a rischio e di autovelox mobili in tutta Europa.

Per quanto riguarda gli autovelox mobili, Coyote è un sistema partecipativo basato sulla collaborazione di ciascun utente a vantaggio di tutti. Comunicando in modo continuo, attraverso la rete Gsm con i server preposti per lo scambio delle informazioni relative agli autovelox e alle zone a rischio, il dispositivo rimane costantemente aggiornato.

A ogni accensione, aggiorna automaticamente tutte le informazioni sugli autovelox. Esamina costantemente i dati sugli autovelox fissi e mobili e sulle zone pericolose presenti in memoria. Comunica al guidatore tramite il display Oled, i … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 23:20


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Che attacco alla Unipol! Ma il noto gruppo finanziario non risponde?

Mannacio versus Unipol

Mannacio versus Unipol

Leggiamo con interesse quanto pubblicato da Stefano Mannacio, esperto di Rca, il quale parla di primati negativi dell’Unipol (Gruppo UGF). Noi non ci pronunciamo in merito. Però sarebbe interessante leggere anche una risposta da parte di Unipol. I record del Gruppo in questione sarebbero i seguenti.

È primo nei reclami per ritardi nelle liquidazioni.

È infestato dalle frodi dovute all’indennizzo diretto, come dichiarato da una importante agenzia di rating.

È leader incontrastato nelle spese (tre milioni di euro) per una festa aziendale.

È, per certi aspetti, la Compagnia telefonica più importante d’Italia, posto che la creatività del management Unipol (Gruppo UGF) obbliga a trattare i sinistri con gli ispettorati dove sono radicate le polizze. Un esempio concreto: … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 01:00


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Auto e influenza suina: né allarmarsi né sottovalutare

Nuova influenza? Cautela

Nuova influenza? Cautela

Se c’è un posto dove i virus dell’influenza ballano il samba volentieri è l’abitacolo di un’auto: qui c’è scarsissimo ricambio d’aria e lo scambio virale è probabile. Per questo, occorre cautela quando si deve trasportare una persona influenzata. A maggior ragione, serve andarci con i piedi di piombo in questo periodo, visto che è arrivato il freddo e, con esso, può diffondersi il virus della cosiddetta nuova influenza, la “suina”, la febbre A, sottotipo H1N1: chiamatela come volete.

Ragioniamo con calma, senza allarmi ingiustificati, ma anche senza prendere la questione sottogamba. La nuova influenza A(H1N1) è una infezione virale acuta dell’apparato respiratorio con sintomi simili a quelli classici dell’influenza. I primi casi della nuova … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 00:01


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11 October 2009

Incidenti in calo: bufala in agguato

Sinistri: calano in autostrada

Sinistri: calano in autostrada

Dati Asaps (amici Polstrada): anche per i primi sei mesi del 2009, l’andamento dell’incidentalità sulla rete autostradale italiana fa registrare un trend negativo. Il calo degli incidenti è del 5,4%. Per i morti, siamo a -27,6%. Feriti, -4,3%.

Invece, numerosi mass media la sparano grossa: morti in calo del 27,6% sulle strade italiane, che includono le città. Nulla di più sbagliato.

a) Che cosa cavolo c’entra la Polstrada con la città? Sarà la Polizia municipale a dare i dati degli incidenti sulle strade urbane.

b) Con un calo dei morti del 27,6% in generale, città incluse, le Assicurazioni dovrebbero ribassare le Rca di brutto. Invece, proprio nei centri urbani si verificano gli incidenti più … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 19:47


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Che buona la torta degli autovelox!

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Autovelox, un'idea di quanto ci si può guadagnare

Tante belle parole sull’uso corretto degli autovelox da parte dei Comuni. Iniziative, circolari, leggi a profusione, ministri che scendono in campo. Ma poi arrivano certi Comuni a spiegarci come si spartisce la torta dell’autovelox, e allora l’automobilista medio capisce meglio qual è la realtà italiana.

Il caso più recente riguarda Borghetto Vara (La Spezia). In due anni, sino alla fine del 2008, 10.000 verbali: 250.000 euro sarebbero finiti alla società che gestiva gli apparecchi per conto del Comune. Se gli automobilisti rognavano venivano accusati di avere il piede pesante. Invece, per fortuna, ci hanno pensato i Carabinieri a indagare sulla vicenda. Che ora ha avuto termine: dal 2009, è tutto in … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 19:29


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Rca: qualcuno ci spiega il significato del Patto per i giovani?

Rca dei giovani: da sempre, sono mazzate

Rca dei giovani: da sempre, sono mazzate

C’è una legge molto precisa e dettagliata che dice: se un ragazzo vive con il caro papà, può entrare nella classe di merito del padre stesso. Quindi, se ho 18 anni e vivo a Napoli, non pago 3.000 euro l’anno di Rca in 14a classe, ma verso una tariffa inferiore approfittando della classe di papà. Se lui è 1a, pagherò 1.000 euro, per esempio. Discorso identico per qualsiasi giovane e qualsiasi familiare convivente: per esempio, va bene anche l’accoppiata 22enne che vive con la madre.

Fatta la legge (di Bersani), le Assicurazioni hanno cominciato gradualmente a modificare i propri parametri. Se il genitore ha guadagnato sul … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 11:56


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Tutor, strage di multe sulla Milano-Varese: non possiamo certo dare la colpa al car pooling!

Il cartello che avvisa della presenza del Tutor

Il cartello che avvisa della presenza del Tutor

Alla larga dalle bastonate del Tutor: multe salate a ripetizione. In che modo? Seguiteci.

Ormai lo sanno tutti: il Tutor è un sistema sviluppato da Autostrade per l’Italia e gestito dalla Polizia stradale. Permette, grazie all’installazione di sensori e portali con telecamere, il rilevamento (soprattutto) della velocità media lungo tratte autostradali di lunghezza variabile, indicativamente tra 10 e 25 chilometri.

Per avvisare che c’è il Tutor, basta il cartello che vedete nella foto. I messaggi elettronici nei pannelli che “sovrastano” le autostrade non sono necessari. Per intenderci, parliamo di quei pannelli dove ogni tanto ci viene ricordato che guidare senza cinture è pericoloso o che … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 11:17


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