Archivio di November 2010 (40 articoli)
9 November 2010
Appello di Automobilista.it al Governo: stop al rincaro delle multe del 1° gennaio 2011
Rincari, siamo al limite!
Inesorabile come la morte, arriva il rincaro delle multe: lo prevede il Codice della strada. Che all’articolo 195, comma 3, dice: “La misura delle sanzioni amministrative pecuniarie è aggiornata ogni due anni in misura pari all’intera variazione, accertata dall’Istat, dell’indice dei prezzi al consumo per le famiglie di operai e impiegati (media nazionale) verificatasi nei due anni precedenti. All’uopo, entro il 1° dicembre di ogni biennio, il ministro della Giustizia, di concerto con i ministri dell’Economia e delle Finanze, e delle Infrastrutture e dei Trasporti, fissa, seguendo i criteri di cui sopra, i nuovi limiti delle sanzioni amministrative pecuniarie, che si applicano dal 1° gennaio dell’anno successivo. Tali limiti possono … Leggi tutto
8 November 2010
Servizio antibufala. Anziani, l’esame scatta a 80 anni
Ma quali 75: gli anni sono 80
Dice repubblica: “Italia: divieto di guida oltre 75 anni”. Dopodiché, nel testo si dice: “Di fatto, gli ultra settantacinquenni ormai in Italia non possono più guidare”.
Ma è davvero così?
No. Il problema riguarda chi ha più di 80 anni. Non 75 anni. Articolo 115 del nuovo Codice della strada: “Fatto salvo quanto previsto dal comma 2, chi ha superato ottanta anni può continuare a condurre ciclomotori e veicoli per i quali è richiesta la patente di categoria A, B, C, E, qualora consegua uno specifico attestato rilasciato dalla commissione medica locale di cui al comma 4 dell’articolo 119, a seguito di visita medica specialistica biennale, con oneri a carico del … Leggi tutto
7 November 2010
Gomme invernali: niente obbligo. Benvenuti a Puffilandia
Attenzione, Puffo senza le catene!
Questa ormai è la terra dei cachi e basta. O forse è Puffilandia, dove ieri un Puffo capo dice che servono le gomme invernali, un altro Puffo dice che possono bastare le catene, poi arriva un terzo Puffo a sostenere che ci sono speculazioni sulle gomme. Ma va? E si svegliano adesso a capire che ci sono speculazioni?
È stata segnalata l’impossibilità materiale di approvvigionarsi di catene e di pneumatici in modo da poter soddisfare tutte le richieste. Ma guarda un po': l’ordinanza ha scatenato il panico. Non era prevedibile?
Ah, e noi che credevamo mancassero semplicemente i cartelli, esponendo i Puffi di cui sopra a ricorsi. Coi ricorsi, niente multe. Senza multe, non … Leggi tutto
Gomme invernali: come la burocrazia rende invivibile l’esistenza dell’automobilista
Inferno catenato
Gli Enti locali (con un’ordinanza) possono imporre agli automobilisti di circolare con le gomme invernali. In alternativa, si possono portare le catene da neve a bordo; e questo a prescindere dalla presenza di neve sulla strada. Come fanno le amministrazioni locali a comunicare l’obbligo di circolare con gomme invernali o con catene a bordo (anche senza neve) attraverso i mezzi di comunicazione.
Problema 1. Io come faccio a sapere che c’è quest’obbligo? Servono i cartelli. Che il Regolamento del Codice della strada non prevede.
Problema 2. Gli Enti locali rimediano magari coi loro cartelli. Ma ci deve l’ordinanza su quei cartelli.
Problema 3. Prendi la multa perché non sapevi che su quelle strade c’è quell’obbligo: 80 euro … Leggi tutto
6 November 2010
Gomme invernali: investimento per la sicurezza? Allora fai una benedetta Legge che vale per tutto il Nord Italia
Gomme invernali: una Legge da semaforo rosso!
Per via di uno sciagurato Codice della strada, appena riformato e scritto coi piedi, ogni Ente locale può imporre l’obbligo di circolare con le gomme invernali o con le catene a bordo. Il periodo dell’obbligo lo sceglie l’Ente locale. Le strade interessate alla prescrizione sono quelle previste dall’ordinanza del Comune, della Provincia o della Regione.
Così, il casino è massimo. Su che strade, in che periodo, con quale multa in caso di violazione dell’obbligo?
Le gomme invernali sono sicure: noi di Automobilista.it non lo mettiamo in dubbio: viaggi più tranquillo, il grip è maggiore. Ma allora lo Stato doveva fare una benedetta Legge che imponeva a tutto il Nord Italia, in un … Leggi tutto
Gomme invernali il 15 aprile. Del caldo e della fretta
Così il 15 aprile in Italia? Mah…
In quest’adorabile Italia, c’è qualche Ente locale che impone l’obbligo di circolare con le gomme invernali nel periodo freddo. Allungando, fino al 15 aprile, il periodo in cui vige la prescrizione. Problema: se il 15 aprile fa caldo, cosa faccio: circolo con le gomme invernali?
Certo, in alternativa, posso circolare con le catene da neve nel bagagliaio. Ma in questo caso devo fare due investimenti: uno per le gomme e uno per le catene.
Altro problema. Me lo dici adesso, a novembre, che dal 15 novembre scatta l’obbligo di circolare su certe strade con le gomme invernali o con le catene a bordo. Non ci piacciono le cose fatte in fretta, a … Leggi tutto
5 November 2010
Obbligo di pneumatici invernali: adesso c’è, adesso non c’è. Magia a Milano
Magia? No, politica
Dai, fateci godere. Sarebbe meraviglioso se la Provincia di Milano, dopo aver introdotto l’obbligo di pneumatici invernali o di catene a bordo, eliminasse l’ordinanza (già firmata). Sarebbe un delirio mediatico, l’apoteosi della politica “a favore della sicurezza stradale” fatta a capocchia, un susseguirsi di notizie, smentite, chiarimenti, ribaltoni, che neppure nella Repubblica delle banane.
Dai, fateci godere. Prima ci dicono che le gomme invernali servono come l’ossigeno a un essere umano, poi magari tolgono l’obbligo, infine lo rimetteranno, ma a Ferragosto.
Dai, fateci godere. Le catene a bordo possono sostituire le gomme invernali. Come dire che un preservativo in tasca previene da gravidanze indesiderate.
foto flickr.com/photos/boynton
3 November 2010
Codice della strada: un’arma impropria nelle mani di Comuni senza scrupoli. Vedi Street Control
È caccia ai vostri soldi
Due paroline sullo Street Control, che ti fotografa e ti multa se lasci l’auto in doppia fila. Il problema è che il Codice della strada è fatto apposta per farsi infilzare come un tordo dai Comuni. I quali ci sguazzano.
Possono i Comuni usare lo Street Control e multare anche senza chiamare il carro attrezzi per far rimuovere forzatamente l’auto?
A giudizio di Automobilista.it, no.
1) Ipotizziamo che la strada, tutta la strada, sia occupata da auto in doppia fila. Se tutte le auto in doppia fila contribuiscono all’intralcio, allora vanno rimosse tutte. Se una sola di queste non viene rimossa dai Vigili, c’è un vizio di forma.
2) L’auto in doppia fila non intralcia la … Leggi tutto
2 November 2010
Alcol peggio dell’eroina: reazioni strane
Se guidi, no alcol!
Alcol e guida: pericolo mortale. Per qualcuno non è così. Lo dimostrerebbero, secondo questo qualcuno, le statistiche Istat: i morti in incidenti dovuti all’alcol sono pochissimi, come emerge dai verbali di Polizia. In realtà, quella statistica vale zero: nei verbali di Polizia, non si può subito desumere la causa dell’incidente.
Adesso però arriva uno studio molto serio, pubblicato sul prestigioso Lancet: l’alcol è la sostanza più pericolosa, più di eroina e crack. Sono le conclusioni del professore britannico David Nutt.
Dice la Federvini: “Riteniano che le conclusioni dello studio effettuato dal professor David Nutt, che equipara il consumo di alcol all’assunzione di droghe, sono sbagliate e inaccettabili, soprattutto per gli effetti sociali a cui farebbe … Leggi tutto
L’alcol peggio della droga pesante: certi politici dovrebbero ricordarselo prima di fare campagna anti tolleranza zero
Alcol, peggio dell'eroina
Cos’è la tolleranza zero in materia di alcol? È stata appena introdotta nel Codice della strada, e riguarda chi la patente da meno di tre anni. Costoro non possono bere neppure un goccio d’alcol prima di mettersi alla guida. Mentre per i guidatori esperti continua a valere il limite di mezzo grammo di alcol per litro di sangue.
Quando è arrivata la nuova norma, ad agosto, e durante la discussione della stessa in Parlamento, i politici eletti nelle zone dove il grappino pre guida è molto amato hanno portato avanti la loro battaglia personale: “Non criminalizziamo l’alcol” e via discorrendo.
Tutta propopaganda politica. Per suscitare l’applauso dell’elettorato, e garantirsi lo scranno nei lustri a venire.
Poi, però, … Leggi tutto
