Archivio del 2011
15 October 2011
Stefano Mannacio: “Il paradosso dell’indennizzo diretto: il guidatore virtuoso è cornuto e mazziato”
L'assicurato italiano virtuoso
In Italia, si assiste a uno strano fenomeno: il guidatore virtuoso, che causa zero incidenti, cacciato dalla propria Assicurazione. Dopodiché, la stessa Compagnia gli “offre” un preventivo astronomico: si arriva a 9.000 euro al Sud, come ha denunciato l’Isvap (il vigilante sulle Assicurazioni). Per capirci qualcosa, facciamo due chiacchiere con Stefano Mannacio, portavoce del Comitato patrocinatori stragiudiziali.
Stefano, risulta anche a te che i guidatori in prima classe di merito subiscano disdette dei contratti?
“Sì. Le Compagnie cacciano i clienti in prima classe e poi ripropongono loro un contratto a nove zeri. Sembrerebbe un paradosso ma così non è”.
Chi è l’assicurato virtuoso che viene cacciato dalle Assicurazioni?
“È un cornuto e mazziato, anzitutto. Perché pur essendo virtuoso, … Leggi tutto
Incidenti: Milano “paga” le telecamere
Telecamere? Dannose
Milano, la cronaca parla di un incidente stradale dietro l’altro: morti, feriti gravissimi, pirati ubriaconi e tossici. Ma perché tutto questo? Semplice: la vera prevenzione sta a zero. Pochissimi Vigili che sanzionino i comportamenti scorretti, i sorpassi pericolosi, le manovra azzardate. Milano è piena di telecamere sceme che pizzicano chi entra nell’area Ecopass, chi accede nelle Ztl. Ci sono telecamere ovunque, che servono solo a fare cassa.
Sta’ tranquillo che un sano Vigile pronto a multarti per un comportamento che mette a rischio la vita altrui ti fa passare la voglia di fare lo scemo.
Come se la sicurezza si basasse sull’ingresso nell’area Ecopass o nelle Ztl. Come se un’auto sulle strisce blu senza permesso uccidesse. Al … Leggi tutto
14 October 2011
Indennizzo diretto: io me ne sbatto della velocità dei risarcimenti. Voglio un rimborso equo
Le conseguenze dell'indennizzo diretto
L’indennizzo diretto è la più grossa sciagura mai abbattutasi sul settore Rc auto (assieme al possibile nuovo danno biologico). Le tariffe sono alle stelle. Logico che le Assicurazioni difendano quella procedura: sono loro a tenere per i testicoli gli assicurati, determinando il risarcimento e offrendo assistenza ai clienti. La Compagnia mi deve dei soldi e mi assiste: un bel paradosso.
Per difendere quella porcheria di indennizzo diretto, le Assicurazioni, per bocca del presidente Ania Cerchiai, dicono che ha velocizzato i rimborsi.
Certo che lo ha velocizzati. Ma io me ne frego della rapidità del rimborso, io voglio un risarcimento equo.
Se mi dai 2.000 euro in 20 giorni, ma mi dovevi 3.000 euro, preferisco aspettare altri … Leggi tutto
Cartelli di obbligo pneumatici da neve montati o catene a bordo: ma davvero il ministero dei Trasporti ha preso una cantonata del genere?
A sinistra il potenziale cartello bufala
Conferenza stampa Assogomma (Produttori di pneumatici): sicurezza, servono le gomme giuste, prudenza. Poi si arriva al dunque, i cartelli. Quelli che l’anno scorso non c’erano, e che avevano fatto fare una figura barbina alla Provincia di Milano. Io, lurido blogger bastardo, me ne sono accorto per primo, nel mentre che i mass media copiavano e incollavano i comunicati stampa: vedi qui. Dunque, il cartello. È quello che vedete su a sinistra. Dove sta il guaio?
Assogomma dice il ministero dei Trasporti ha dato l’ok a quei segnali, e che un cartello c’è già sull’Autostrada A4.
Il cartello dice: obbligo di gomme da neve montate o di catene da neve … Leggi tutto
Tutta teoria
Gomme ok? Pochi controlli
“Il cambio di terminologia e l’equivalenza con le ‘catene a bordo’ consentono ai proprietari e/o gestori delle strade di emanare apposite Ordinanze in applicazione all’art. 6 del Codice della strada prevedendo che tale obbligo sia accompagnato da uno specifico periodo temporale senza più il vincolo della presenza di neve sul manto stradale. L’inosservanza di queste Ordinanze comporta la contestazione di sanzioni pecuniarie da parte degli organi di polizia con l’aggiunta anche del provvedimento di interdizione del transito fino a quando il conducente non provveda a disporre di pneumatici invernali o di catene da neve”.
Lo dice Assogomma, ossia chi fa gli pneumatici.
Dice cose vere? In teoria, sì. Ma nella realtà sono robe che … Leggi tutto
12 October 2011
Cassazione: la Polizia municipale svolge funzioni di Polizia stradale anche su Strade statali ricadenti in territorio comunale
Una brutta notizia cade sulla nostra testa
Attenti a questa sentenza della Cassazione, perché la questione va avanti da anni. Domanda: la Polizia municipale ha competenza all’accertamento delle violazioni commesse su un tratto di Strada statale ricadente in territorio comunale? Risposta: sì. Quindi, le multe sono valide.
Cassazione, sezione seconda civile, sentenza del 27 settembre 2011, numero 19755.
“Gli organi di polizia municipale, nel territorio di competenza, sono abilitati a compiere legittimamente la loro attività di accertamento istituzionale nell’ambito dell’espletamento dei servizi di polizia stradale, senza che abbia rilievo la circostanza relativa alla tipologia della strada che attraversa lo stesso, e quindi ben possono effettuare accertamenti e contestazioni di violazioni di norme del codice della strada anche … Leggi tutto
11 October 2011
La chiave dell’omicidio stradale
Alcol e auto uguale morte
Disegno di legge “Modifiche al codice penale, al codice di procedura penale e al codice della strada, di cui al decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, in materia di omicidio e di lesioni personali commessi a causa della guida in stato di ebbrezza“. Insomma, l’omicidio stradale. Reputo interessante la nota di approfondimento a cura del comitato di redazione Aci. Qui sta la chiave dell’omicidio stradale.
“Si vuole punire la condotta, consistente nel porsi alla guida di un veicolo nelle condizioni soggettive citate dato che ovvia e comune scienza ci avvisa che è fortemente probabile la possibilità di provocare incidenti stradali sotto l’influenza degli stati alterativi descritti. In questa circostanza, insomma, la condizione … Leggi tutto
10 October 2011
Rc patente anziché Rc auto: può servire?
Rc patente: che ne dite?
Vi riporto un estratto di un Disegno di legge. In due parole, l’obiettivo è assicurare la patente anziché l’auto, così da far calare le tariffe Rca. Dalla Rc auto alla Rc patente: servirebbe, secondo voi?
“Al fine di contenere i costi, migliorare la qualità del servizio e aumentare la concorrenza nel settore, il presente disegno di legge si propone di riformare il sistema della RC auto, conferendo una delega al Governo per instaurare un nuovo sistema di assicurazione obbligatoria, imperniato sull’obbligo dell’assicurazione della patente, di categoria A e B, anziché su quello del veicolo. La delicatezza e la complessità dell’intervento consigliano lo strumento della delega, considerata anche la necessità di coordinamento della normativa … Leggi tutto
9 October 2011
Un pirata straniero al giorno toglie l’italiano di torno
Sangue sulle strade italiane
I numeri della pirateria stradale sono da brivido: l’Asaps (Amici Polstrada) parla di 644 gli episodi con 99 morti e 759 feriti. Gli ubriachi o drogati sono il 22%. Ma il dramma è che un pirata su quattro è straniero, come se in Italia ci fosse uno straniero su quattro. È il segno dei tempi, un’Italia non pronta ad accogliere questa povera gente, che ormai è talmente disperata da salire in macchina ubriaca o tossica, pronta a uccidere qualcuno. Involontariamente, s’intende: c’è l’omicidio colposo.
I Disegni di legge hanno tempi biblici: chissà quando arriverà il tanto sospirato reato di omicidio stradale, che s’avvicina a quello volontario, e spaventa davvero. Dicono che non sia una … Leggi tutto
8 October 2011
Tutor Autovie venete: avete verbali da inviarmi via mail?
Tutti tutelati dal Tutor?
Bel mistero il Tutor. Ancor di più quello delle Autovie venete: usano le spire sotto l’asfalto? O sensori sul portale? In questo secondo caso, hanno di sicuro estensioni di omologazione per cambio di sensore.
Qualcuno ha ricevuto verbali relativi al sistema Tutor sulle Autovie venete: può metterli a mia disposizione? Non li pubblico. È che nei verbali credo siano riportati gli estremi dei decreti di omologazione e delle estensioni successive. Dal loro sito: “I dati acquisiti automaticamente dai sensori e dalle telecamere installati sui portali, vengono inviati in tempo reale ad un sistema centrale della Polizia Stradale, che effettua l’elaborazione e calcola la velocità media di ogni veicolo, ossia il rapporto tra spazio percorso … Leggi tutto
