Archivio del 2011
5 July 2011
Insomma, le Rc auto saliranno ancora
Sempre più su
Via Ania (la confindustria delle Assicurazioni): “Nel ramo Rc auto, dopo tre anni di progressiva diminuzione, [nel 2010] si è registrato un aumento del volume premi pari al +4,5%. L’aumento della raccolta premi e la crescita moderata dell’onere dei sinistri hanno comportato una diminuzione del combined ratio che passa dal 107,7% del 2009 al 105,7% del 2010. Nonostante il miglioramento dell’equilibrio tecnico del ramo, il mancato apporto della componente finanziaria legata agli utili da investimenti, fortemente diminuiti rispetto al 2009, ha contribuito a un risultato tecnico complessivo negativo”.
Traduco. Le Rc auto saliranno ancora.
E riguardo alle cifre, che chi dissente. Federconsumatori: “In dieci anni sono stati incredibili gli aumenti dei costi necessari … Leggi tutto
Alcol e omicidio. Maria Vicidomini, grazie
Un sano no
Un tizio, oltre un anno fa, a Milano, va in auto con un tasso di alcol nel sangue di 1,6, quando il limite è 0,5. Va a 90 km/h anziché a 50. Investe e uccide uno studente universitario, che stava attraversando sulle strisce pedonali. L’avvocato dell’investitore ha tentato di patteggiare una pena di un anno e cinque mesi, ma il Gup di Milano, Maria Vicidomini, ha bocciato la richiesta: non è congrua rispetto alla gravità del fatto.
Una decisione che mi trova perfettamente concorde. Grazie, Maria Vicidomini. A nome di tutti gli utenti della strada. E dei parenti delle vittime della strada. Troppo spesso, in passato, le decisioni di alcuni giudici dopo omicidi in … Leggi tutto
4 July 2011
Alcol. Arezzo, sette volte oltre il limite: albanese
Pazzesco
Mi si accusa di essere razzista. Ipocrisia allo stato puro. Un pirata della strada su quattro è straniero; mentre una persona su quattro che vive in Italia non è straniera. Quindi i conti non tornano. Quello che invece è preciso e puntuale è uno straniero al volante con un tasso alcolemico mostruoso. Stavolta è il turno di un albanese 27enne. Trovato che alla guida di un autocarro e rimasto coinvolto in un incidente stradale ad Arezzo qualche giorno fa. Al pronto soccorso, esame del sangue: 3,5 grammi di alcol per litro di sangue. Sette volte il limite di mezzo grammo (via arezzonotizie). Una bomba a orologeria, in strada.
Invece, non ha voluto sottoporsi ad accertamento con etilometro … Leggi tutto
2 July 2011
Nuova accisa: due conticini per voi
Eurodisintegrati
Molti paludati quotidiani fanno notare che, dal 28 giugno, le accise su benzina e gasolio sono aumentate di quattro eurocent/litro. È così? Sì. C’è un però. Quelle accise, ecco cosa i quotidiani dimenticano di sottolineare, vanno addizionate dell’Iva del 20%: totale 4,8 eurocent/litro (circa 93 delle vecchie lire). Se non ci metti l’Iva nel calderone, è a mio giudizio un modo di sparare i dati molto infantile.
Ancora: l’obiettivo, dicono i quotidiani di cui sopra, è fronteggiare situazioni di emergenza di rilevanza nazionale. È così? Sì È l’emergenza profughi. Si deve fronteggiare lo stato di emergenza umanitaria nel territorio nazionale in relazione all’eccezionale afflusso di cittadini appartenenti a Paesi del Nord Africa”. Ma è un’emergenza. E quindi, … Leggi tutto
30 June 2011
Francesco Speroni mi replica punto su punto
I record di velocità online
Ho scritto un post sul record di velocità di Speroni. Lui mi ha replicato punto su punto.
Io 1) È vero. Su metà autostrade tedesche non ci sono limiti. Speroni era in regola. Ma se subisci un incidente senza colpa, ti becchi comunque una percentuale della responsabilità: un quarto. Quindi, se ti spaccano la macchina da 100.000 euro, te ne vengono rimborsati 75.000. Sta a te dimostrare che l’incidente si sarebbe verificato anche a 130 km/h, ossia alla velocità consigliata, e che i danni si sarebbero avuti ugualmente.
Speroni: “Sono a conoscenza delle norme tedesche sulla responsabilità per chi supera il limite, non obbligatorio, ma consigliato, di 130 km/h”.
Io. 2) La velocità non è … Leggi tutto
Il superbollo c’è per auto oltre i 125 kW/170 CV. No, il superbollo c’è per auto oltre i 225 kW/306 CV. Giochino politico italiano?
Le nostre mammelle da strizzare
Uno viene da te e ti dice: ti spacco la faccia e ti rubo tutti i soldi. Tu ti spaventi da morire. Poi lui ti dice: ma no, ti do un buffetto, offrimi il gelato ché i veri soldi li chiedo a chi ne ha davvero. Tu tiri un sospiro di sollievo. E tutto sommato sei pure contento. E lo ringrazi.
Un giorno i mass media (i quotidiani di peso) ti dicono: superbollo per le macchine da 125 kW/170 CV. È arrivata la soffiata da qualcuno di importante. Infuria la polemica: basta tasse, non se ne può più. Qualche ora dopo: superbollo solo per le auto di lusso oltre i … Leggi tutto
Viva l’Atop
Nasce l'Atop
Si è formalmente costituita l’Atop, Associazione per la tutela degli operatori professionali, promossa da persone di sicura esperienza nell’applicazione del nuovo quadro normativo all’automotive. Il nocciolo è superare la logica di rappresentanza istituzionale (leggi lobby) delle associazioni sindacali di categoria, per porsi al fianco degli operatori nel quotidiano, così come le associazioni di consumatori dovrebbero fare, integrando l’organizzazione sindacale della quale sono tipicamente espressione.
Infatti, la corretta applicazione del Codice del consumo alla filiera dell’automotive (vendita, assistenza, riparazione) rende usi e costumi tradizionali superati per gli operatori professionisti; in caso di controversie occorrono interpretazioni accurate, per la corretta attribuzione delle responsabilità. Il professionista della filiera dell’auto è esposto a pretese non sempre giustificate, da parte … Leggi tutto
29 June 2011
Superbollo Suv: una legnata al giorno toglie l’automobilista di torno
Un automobilista da mungere legge degli aumenti quotidiani
Aumento dell’Ipt sull’acquisto di auto nuove, aumento della tassa sulla Rca che va in tasca alle Province, aumento della benzina con una nuova accisa, ora aumento del bollo per i Suv e per le auto potenti. Francamente, non se ne può più.
L’automobilista italiano viene visto come una mucca da mungere. Lo Stato non ha soldi? Accisa e superbollo. Le Province sono carrozzoni pieni di politici da mantenere? Ecco le Ipt e le tasse Rca maggiorate. I Comuni hanno bisogno di quattrini? Autovelox e T-Red a tradimento.
Questa è la politica italiana che favorisce la mobilità. Non abbiamo mai toccato un punto così basso. Vogliono togliere di torno gli automobilisti? … Leggi tutto
28 June 2011
L’e-Part del Comune di Udine: figata
Ti piace l'e-Part di Udine?
Andate su ePart di Udine. Tu automobilista segnali una rogna al Comune e segui la pratica. Siamo sui 250 utenti registrati, 33 operatori del Comune di Udine che lavorano alle segnalazioni inviate dai cittadini, 470 segnalazioni di disservizi.
Ma disservizi su che? Il 45% sulle strade (buche e simili), il 12% sulla segnaletica stradale, l’11% sui controlli traffico, l’11% sui rifiuti, e il resto fra verde pubblico e arredo urbano.
Metà delle segnalazioni risolte. Per le strade magari le cose vanno per le lunghe. Se chiedi l’asfaltatura, non si può fare in un batter d’occhio. Purtroppo la burocrazia italiana è quello che è: appalti, procedure, partenza dei lavori…
Nella mappa di cui ho fatto … Leggi tutto
Speroni e lo scherzetto dei 300 all’ora in Germania. Sconsiglio vivamente per 4 motivi
Non fate sciocchezze
1) È vero. Su metà autostrade tedesche non ci sono limiti. Speroni era in regola. Ma se subisci un incidente senza colpa, ti becchi comunque una percentuale della responsabilità: un quarto. Quindi, se ti spaccano la macchina da 100.000 euro, te ne vengono rimborsati 75.000. Sta a te dimostrare che l’incidente si sarebbe verificato anche a 130 km/h, ossia alla velocità consigliata, e che i danni si sarebbero avuti ugualmente.
2) La velocità non è solo relativa ai limiti, ma alla situazione in cui si guida. Se io guido a 300 all’ora in Germania dove non ci sono limiti, e ho un incidente, dopo mi tocca fare quattro chiacchiere con la Polizia tedesca. E … Leggi tutto
