Archivio della Categoria ‘Tutor’ (131 articoli)
23 December 2010
Statistiche statisticamente inutili. Comandano le Assicurazioni
Italia, il pallottoliere degli incidenti
1) Il Tutor ha dimezzato i morti in autostrada. Dati Autostrade per l’Italia.
2) Il Tutor ha fatto calare del 22% i morti nel 2009 sul 2008 in autostrada. Dati Istat.
3) Rispetto al 2008, i morti sulle strade calano a 4.237 (-10,3%). Dati Istat.
Risultato, le tariffe Rca sono alle stelle. Siamo attorno al +175% in 15 anni, stando alle associazioni dei consumatori.
Il motivo? Gli incidenti risarciti nel 2009 dal settore assicurativo sono stati 3 milioni 740mila, in incremento del 3% rispetto al 2008. I feriti denunciati alle Assicurazioni hanno superato il milione. Dati delle Compagnie (che, a differenza degli altri, tengono conto anche dei sinistri senza l’intervento della Polizia).
Secondo voi, quali sono le … Leggi tutto
22 December 2010
Trappola di ghiaccio? Care autostrade, il business del Tutor vi distrae
Nevica? Tranquilli, c'è il Tutor
In classe, succede di essere distratti da una bella ragazza, o da un compagno che fa il matto. In un giro colossale di soldi, come quello delle autostrade, succede invece di essere distratti dal Tutor. Sì, il mitico e leggendario e inimitabile Tutor, il sistema che rileva la velocità media in autostrada.
Dopo l’inferno di gelo di venerdì 17 sul tratto toscano dell’A1, sono doverose le seguenti considerazioni.
1) Lo Stato mantiene la proprietà della rete autostradale, dandola in gestione ai privati. La fetta di torta più grossa se la pappa Autostrade per l’Italia, cioè i Benetton, il gestore numero uno nel nostro Paese.
2) Autostrade per l’Italia pianta sulla rete in concessione i Tutor, … Leggi tutto
17 December 2010
Autovelox e Tutor: una verifica l’anno toglie il Grande Fratello di torno
Chi controlla i controllori della velocità?
Dice la sentenza 29334/2008 della Cassazione: “La materia dell’impiego e della manutenzione dei misuratori di velocità ha una propria disciplina specifica rispetto alle norme che regolamentano gli altri apparecchi di misura, contenuta nel Decreto ministeriale del 29/10/97. Alcuni tipi di apparecchi utilizzati in modalità automatica, senza il controllo diretto dell’operatore di polizia stradale, devono essere sottoposti a una verifica periodica tendente a valutare la corretta funzionalità dei meccanismi di rilevazione che, secondo le disposizioni dell’articolo 4 del richiamato Decreto, deve essere effettuata a cura del costruttore con cadenza al massimo annuale”.
Tradotto, autovelox (misura la velocità istantanea) e Tutor (misura la velocità media) andrebbero sottoposti a controllo periodico, una volta l’anno.
Secondo voi, … Leggi tutto
16 December 2010
Tutor, estasi da multa
A caccia del tesoro autostradale
Dati parziali, ma indicativi. Da qualche mese sulla Torino-Savona c’è il Tutor, il mostro imbattibile (ma noi di Automobilista.it solleviamo qualche dubbio, vedi – fra i numerosisissimi post – qui, qui, qui e qui): dal 1° agosto all’11 dicembre 2010, 4.244 multe agli automobilisti nei tratti verso il mare (Carmagnola-Marene e Quiliano-Savona) e verso Torino (Castelnuovo di Ceva-Priero e Marene-Carmagnola).
Quanti soldi ha incassato lo Stato, cui vanno le multe del Tutor?
Chi supera i limiti massimi di velocità di non oltre 10 km/h, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma di 38 euro. Per chi supera di oltre 10 km/h e di non oltre 40 km/h i limiti, 155 euro. … Leggi tutto
17 October 2010
Tir ti turbano? Tutti tranquilli, Tutor ti teletutela
Giornalismo d'inchiesta: tanto di cappello
Splendida inchiesta di Luigi Carletti su Repubblica. Argomento, i Tir. Riporto tre passaggi. In corsivo.
1) Ha caricato il suo tir ben oltre le 44 tonnellate consentite. Starà a 55, forse a 60, ma in altri viaggi ha sfiorato anche le 70. Enzo parte da Battipaglia, trenta chilometri a sud di Salerno, carico di verdura e di frutta. Sono le sette di sera e all’alba di domani deve essere a Milano. Destinazione mercati generali. Ottocento chilometri d’asfalto, servono dieci ore. Che diventano almeno dodici, calcolando i limiti di velocità e le pause imposte dal codice della strada.
2) Perché Enzo, come migliaia di altri suoi colleghi, non ha alternative. Le condizioni sono queste … Leggi tutto
3 October 2010
Che cosa, il Tutor che sbaglia? Non è possibile!
Mmmm… e il carretto, dov'è?
No, il Tutor non sbaglia mai. Va sempre, di notte, con la nebbia, la tormenta, i terremoti. Sulle corsie d’emergenza. Ovunque. Il Tutor applica la stessa tolleranza del 5% dell’autovelox? Fa niente, non sbaglia. Ci sono vizi di forma nei verbali? E che volete che sia: non sbaglia. Quanti soldi fa lo Stato col Tutor? Ah, fatevi i fatti vostri, voi che amate la velocità.
Dopodiché, arriva un comunicato del nostro amico Giovanni D’Agata, dello Sportello dei diritti.
1) La Polstrada ha sanzionato un’autovettura berlina scambiandola per un autoveicolo con rimorchio, raddoppiando così la sanzione ivi prevista dall’articolo 142 comma 11 del Codice della strada che prevede il raddoppio automatico della multa quando a … Leggi tutto
7 September 2010
Ricorsi contro il Tutor: le dritte di Rodolfo Rossignoli
Tutor, il nuovo Grande Fratello
Sicurezza stradale: se, su un mass media tradizionale, leggi un’intervista a un politico, rimani sotto choc. I politicanti dicono sempre le stesse cose: sono risposte scontate. Non sarebbe neppure necessario fare l’intervista: il giornalista potrebbe già scrivere quello che il politico dirà, senza neppure ascoltarlo. A noi di Automobilista.it piace invece intervistare chiunque abbia qualcosa di gustoso da raccontarci. Ed ecco spiegata quest’intervista a Rodolfo Rossignoli, 44 anni, di Bovolone (Verona), direttore della Filiale di San Bonifacio (Verona) della Cassa di Risparmio del Veneto. Che da una decina d’anni ha presentato un centinaio di ricorsi vincenti contro le multe date dagli apparecchi elettronici. Ha vinto anche ricorsi contro il Tutor.
Rodolfo, il Tutor … Leggi tutto
26 August 2010
Costi delle notifiche delle multe: aiuto, altri aumenti?
Nella foto, l'automobilista italiano
Notifiche delle multe: qualche ora fa, facevamo una chiacchierata con Maurizio Atzori, super esperto del Tutor nonché in “computer forensics” (effettua consulenze tecniche su materiale informatico per conto di magistrati, giudici o avvocati). Argomento esatto, la nuova notifica (prevista dal Codice della strada riformato) entro 90 giorni dall’accertamento dell’infrazione, anziché i vecchi 150 giorni: in materia di multe da Tutor, questa nuova regola costituirà un problema per la Polizia stradale? La risposta di Atzori: “In genere le notifiche dei verbali Tutor sono abbastanza rapide. Quindi, salvo casi sporadici, non credo che il limite di 90 giorni costituirà un problema per la Polizia stradale. Tra l’altro, pare che dal prossimo autunno le notifiche verranno … Leggi tutto
27 July 2010
Chi omologa gli omologatori?
Occhi sempre più temibili
Si scatenano le polemiche attorno agli apparecchi che danno le multe. Siccome quegli strumenti diabolici sono sempre di più e sempre più cattivi e danno sempre più sanzioni, a un certo punto all’automobilista salta la mosca al naso. E magari, avvalendosi di un avvocato o di un’altra persona esperta, cerca di capirci di più su omologazione, taratura, controllo periodico della strumentazione.
Il problema, ci dispiace dirlo, non è tanto quello di chiedere a chi di dovere se l’apparecchio sia omologato: il cuore della questione sta nelle persone preposte all’omologazione di un determinato dispositivo. Quelle stesse persone che, anni fa, hanno dato l’ok all’omologazione, ora daranno la conferma che lo strumento è perfettamente omologato. E … Leggi tutto
6 July 2010
Tutor, il super esperto Maurizio Atzori svela quattro “segreti”
Sorridi, il Tutor ti fotografa
Per levarsi le curiosità sul Tutor (il sistema che multa chi supera la velocità media) serve Maurizio Atzori, super esperto del Tutor nonché in “computer forensics” (effettua consulenze tecniche su materiale informatico per conto di magistrati, giudici o avvocati).
Maurizio, il Tutor potrebbe controllare il mancato rispetto della distanza di sicurezza?
L’azienda fornitrice del Tutor già ora produce sistemi di analisi e sorveglianza del traffico in grado di rilevare automaticamente rallentamenti, code, veicoli fermi, veicoli contromano, fiamme e fumo (che però non sono installati sulle nostre autostrade, chissà perché). Ritengo che il rilevamento della distanza di sicurezza sia una funzione integrabile nel Tutor, probabilmente anche solo modificando il software.
Fra i motivi … Leggi tutto
