Archivio della Categoria ‘Neopatentati’ (62 articoli)
28 August 2010
Caro genitore, attento quel che combina tuo figlio 17enne al volante: sei responsabile in solido
A patto di rispettare numerose condizioni (come quella di aver effettuato un corso di 10 ore, vedi qui), un 17enne con patente per le moto A1 può già guidare l’auto, grazie al nuovo Codice della strada: non servono più 18 anni.
Fra i tanti requisiti, il 17enne deve avere accanto una persona indicata nel foglio rosa: un esperto, con patente B o superiore da almeno 10 anni. Se il minore guida senza l’accompagnatore, multa di 389 euro. Il genitore è responsabile in solido. Cioè: o paga il 17enne o paga il genitore. Quindi, occhio a quel che combina il pargolo. E un po’ d’attenzione anche all’accompagnatore: se è un amico 30enne … Leggi tutto
26 August 2010
Alcol, tolleranza zero per i neopatentati: lo scandaletto dei precursori
Lo sanno pure i muri che i neopatentati devono stare alla larga dall’alcol, e che basta un goccettino di alcol nel sangue per far scattare la multa: è la tolleranza zero. Per loro non vale il limite consueto di mezzo grammo di alcol ogni litro di sangue. Ma c’è un problema.
Cosa avviene di solito. Il poliziotto che ti ferma, in genere, ti fa il test dell’alcol col precursore. È un piccolo apparecchio che segnala se sei oltre il mezzo grammo. Dopodiché, il poliziotto passa all’etilometro vero e proprio, un super apparecchio: due misurazioni. Se c’è la conferma che sei oltre il mezzo grammo, multa.
Cosa avviene per il neopatentato. Il precursore per il neopatentato … Leggi tutto
27 July 2010
Divieto di auto potenti: per voi, un paio di conti sulle date
Se, come sembra, il nuovo Codice della strada entrerà in vigore fra poco, chi ha appena preso la patente non potrà più guidare qualsiasi auto, cosa che invece adesso avviene. Chi conseguirà la patente B per le vetture dal 180° giorno di entrata in vigore delle norme, per un anno avrà un divieto particolare: non potrà guidare auto con una potenza specifica superiore a 55 kW/t. In più, ci sarà un limite di potenza generale, equivalente a 70 kW.
Noi di Automobilista.it facciamo un paio di conti spannometrici per voi. Il nuovo Codice della strada pare arrivi il 1° agosto 2010; i 180 giorni dalla norma sul limite di potenza significano … Leggi tutto
26 July 2010
Alcol: tolleranza zero? Col limite sì. Con le multe no
Nuovo Codice della strada (forse in vigore dal 1° agosto 2010): si parla tanto di tolleranza zero a proposito di giovani che bevono alcol e poi guidano. Succederà questo: oggi c’è un limite di mezzo grammo di alcol ogni litro di sangue; dal 1° agosto (ribadiamo, è probabile ma non sicuro), i neopatentati (chi ha conseguito la patente da meno di tre anni a partire dalla data dell’entrata in vigore della legge) e i guidatori professionali non potranno bere. Neanche un sorsettino minuscolo. Zero, appunto.
Condividiamo il tasso alcolemico zero per i ragazzi. Il problema è che la multa non è altrettanto severa: per un tasso fra zero e mezzo grammo, multa di … Leggi tutto
25 July 2010
Un diciassettenne alla guida? Sì, ma con una mezza dozzina di vincoli!
I mass media sparano: col nuovo Codice della strada, i 17enni potranno avere la patente per le auto in Italia. Ma è vero? Assolutamente no. E non è del tutto vero neppure che potranno guidare la macchina, giacché va aggiunto che ci sarà questa possibilità, però a diverse condizioni.
1) Chi ha la patente A per le moto potrà ottenere il foglio rosa a 17 anni anziché a 18.
2) Per guidare, dovrà avere accanto un super esperto, di quelli che hanno la patente B per le auto da almeno 10 anni. Lo devi designare tu che hai 17 anni. Ne scegli uno e quello rimane: non puoi sostituirlo.
3) … Leggi tutto
20 June 2010
Dal nomadismo etilico alla bevuta delle tre di notte fino all’impatto devastante in auto: la lobby dell’alcol tiene in scacco l’Italia
Mentre i politici si riempiono la bocca parlando di “nuovo Codice della strada”, “Disegno di legge sulla sicurezza stradale”, “massimo impegno delle autorità”, “dispiego di mezzi”, “campagne di informazione e sensibilizzazione”, sulle strade il sangue continua scorrere copioso a causa dell’alcol. Ricordiamo che la guida in stato d’ebbrezza causa un sinistro su tre: dati dell’Organizzazione mondiale della sanità.
Eppure, si dovrebbe cominciare dai provvedimenti minimi, dalle basi: vedi la limitazione (quantomeno) degli happy hour in spiaggia, e il divieto di vendere alcolici dopo le due di notte nei locali. Si tratta di nomadismo etilico: uno sbevazza un po’ qua, un po’ là, in spiaggia alle “ore … Leggi tutto
12 June 2010
Quella squallida oretta in più di alcol
Il Governo e i politici e i parlamentari noi non li capiremo mai. In materia di sicurezza stradale si contraddicono di continuo. Pare non seguano un filo logico, sembrano essere in balia delle onde. Prendete l’alcol. Col nuovo Codice della strada introdurranno la tolleranza zero, che vieta ai neopatentati di bere alcol prima di guidare: per loro, niente limite di mezzo grammo di alcol per litro di sangue. Poi, però, gli stessi parlamentari introducono un’altra norma: niente alcol dalle tre di notte nelle discoteche ei pub, discoteche, bar e in tutti i locali aperti di notte. Prima erano le due, ora c’è lo slittamento di un’ora.
Da una parte sembrano essere severi; … Leggi tutto
17 April 2010
Servizio antibufala: patente B per le auto a 16 anni. Come no: faremo guidare i neonati
Su repubblica leggiamo che un’associazione dei consumatori (il Codacons) propone la patente a 16 anni anziché a 18, come oggi. Il motivo? Così un ragazzo fa esperienza prima. E poi si dà in mano al giovane una microcar (quadricicli leggeri equiparati ai cinquantini) solo a 16 anni, con quella stessa patente.
A parte che la proposta è un po’ contorta, comunque ci pare improbabile che l’Italia possa abbassare a 16 anni l’età minima per la patente B delle auto. Infatti, c’è la terza direttiva europea sulle patenti di guida (la 2006/126/CE del Parlamento europeo e del Consiglio del 20 dicembre 2006), che dovrà essere recepita dall’Italia entro 19 gennaio 2011: … Leggi tutto
14 April 2010
Sicurezza stradale in Italia: ci vuole coraggio a parlare di bicameralismo perfetto
Pasqua 2009. I politici promettono: a breve, e comunque prima dell’esodo estivo, via al nuovo Codice della strada, che contiene norme importanti soprattutto per la guida in stato d’ebbrezza (vedi tolleranza zero per i neopatentati). Metà aprile 2010: il Disegno di legge sulla sicurezza stradale è fermo in Senato. È un malato agonizzante al quale di tanto in tanto si dà un’aspirina: qualche emendamento, un exploit di qualche politicante per farsi pubblicità (come il divieto di fumare in auto).
Dove sta il problema? Intanto, nei politici italiani. Ma andando ancora più alla radice, nel bicameralismo perfetto dell’Italia. Significa che Camera e Senato devono fare lo stesso compito e approvare allo … Leggi tutto
12 April 2010
Appello di Automobilista.it. Alcol e guida: signor ministro della Salute, Ferruccio Fazio, risponda al ministro delle Politiche agricole, alimentari e forestali, Luca Zaia
Il ministero della Salute dice: se devi guidare, non bere alcol. Lo ripete da anni. Qui trovate tabelle, manifesti, opuscoli, informazioni. È quasi tutto rivolto ai giovani, quelli che si uccidono in auto dopo aver bevuto.
Dopodiché, arriva Zaia, ministro delle Politiche agricole, alimentari e forestali, e racconta che un paio di bicchieri di vino prima di guidare non hanno mai ucciso nessuno. Vogliamo prendere come una provocazione il fatto che il ministro aggiunga: bevetevi pure una grappa.
Allora, visto che secondo l’Organizzazione mondiale della sanità un incidente stradale su tre è dovuto all’alcol, noi di Automobilista.it facciamo un pubblico appello al ministro della Salute, Ferruccio Fazio. Da mesi, il nostro … Leggi tutto