Archivio della Categoria ‘Codice della strada’ (179 articoli)
25 March 2010
Sicurezza stradale: soldi, concorsi. Tutto stupendo. Ma se facessimo qualche controllo di Polizia in più ed eliminassimo i controlli elettronici “trappola”?
La sicurezza stradale e il Governo
Via governo.it: “È stato pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 64 del 18 marzo 2010 il comunicato di approvazione delle graduatorie relative al Bando di concorso per la Sicurezza stradale, emanato il 30 dicembre 2008. Il Dipartimento – attraverso il Fondo delle Politiche giovanili – ha bandito il 30 dicembre 2008 un concorso per la sicurezza stradale, allo scopo di promuovere progetti finalizzati al miglioramento della sicurezza stradale anche con attività di formazione e con iniziative di sensibilizzazione nei confronti dei giovani, per promuovere modelli di comportamento responsabile alla guida, nel rispetto del Codice della strada”.
Come non essere d’accordo col Governo che vuole sensibilizzare gli utenti della … Leggi tutto
22 March 2010
Pasqua 2010, un anno senza nuovo Codice della strada: evviva i nostri politici!
Sorpresa pasquale: niente nuovo Codice!
Correva l’anno 2009, e cadeva grosso modo Pasqua. All’epoca, s’iniziò a parlare di nuovo Codice della strada. Venne così creato un Disegno di legge per combattere le morti in auto: nel mirino, soprattutto gli ubriachi. I nostri politici perentoriamente affermarono: al massimo, ma proprio al massimo, prima dell’esodo estivo via al nuovo Codice della strada, così a luglio e agosto ci sarà meno sangue sull’asfalto.
Passano i mesi, arriva qualche rinvio, si posticipa l’entrata in vigore del nuovo Codice della strada, il Parlamento discute del Disegno di legge, e tra una chiacchierata e l’altra si arriva al 2010. Grandi battaglie sull’alcol, con ministri a difesa del vino e contro … Leggi tutto
2 March 2010
Ma perché il tuning dev’essere sempre associato agli imbecilli che fanno corse clandestine?!
Il tuning non è il diavolo
Via repubblica: “Blitz la notte scorsa della Polizia di Stato del parcheggio del centro commerciale Ikea nella zona dell’Anagnina, a Roma, dove si erano radunate numerose auto modificate. Gli agenti dell’ufficio prevenzione della questura di Roma e della polizia stradale hanno bloccato i giovani che si trovavano nella zona, controllando in tutto 196 veicoli e identificando 295 persone. In particolare gli agenti hanno accertato che 44 autovetture erano state modificate dai giovani, fenomeno questo che ha il nome di ‘tuning‘”.
C’è qualcosa di sbagliato nella notizia? No. Tuttavia, noi di Automobilista.it non capiamo perché il fenomeno del tuning vada sempre associato ai deficienti che si ammazzano durante … Leggi tutto
25 January 2010
Ubriachi e guida: se la Legge è in stato d’ebbrezza
Guidi ubriaco? Incidente probabile
Guida in stato d’ebbrezza alcolica: ecco uno dei nemici più terribili per la sicurezza stradale. Per questo, i politici da anni modificano il Codice della strada, nella speranza di arginare il fenomeno. Ma l’articolo 186, che disciplina proprio la guida in stato alterato da alcol, è soggetto a numerose interpretazioni: diciamo pure che presenta voragini legislative.
Il problema è: se si alza parecchio il gomito (poniamo un grammo di alcol per litro di sangue) e ci si rifiuta di sottoporsi all’etilometro, scatta subito anche la confisca dell’auto? La stessa Cassazione, a sezioni separate, una volta ha detto di no e poi di sì: adesso dovrà riunirsi a sezioni unite e decidere quale … Leggi tutto
21 January 2010
Niente nuovo Codice della strada: cari politici, non vi vergognate un po’?
Automobilista.it chiama: i politici di Roma rispondono?
Capiamo perfettamente che l’aria di Roma, e la città nel complesso, così fascinosa ed esuberante, rimbambiscano anche un robot. Siamo altrettanto consapevoli che il Codice della strada è materia per noiosi legulei intenti a diffondere interpretazioni capziose delle norme. Pur tuttavia, il nostro umile blog c’impone un dovere morale: quello di ricordare ai politici, fra una passeggiata al Colesseo e una sana mangiata in un ristorante tipico della capitale, che esistono anche gli automobilisti. Chiaro: non hanno la fortuna di portarsi a casa stipendi mostruosi come un politico di professione; ma avranno anche loro, poveri guidatori, qualche diritto.
E allora la domanda è: gentili onorevoli, vi … Leggi tutto
20 January 2010
In bici con una pizza in mano: perché la multa è giustissima
Pizza d'asporto? A piedi o in auto, prego
Se c’è da punire un automobilista che non rispetta il Codice della strada, siamo i primi a schierarci con l’agente delle Forze dell’ordine che ha elevato la contravvenzione. Tuttavia, le regole della circolazione stradale valgono per tutti; quindi, è giusto che perfino un ciclista venga sanzionato. Proprio quanto accaduto di recente.
Fonte Ansa. Maggio 2009, un ciclista di Trento compra pizze d’asporto; le trasporta tenendole con una mano, e guidando la bici con l’altra soltanto. Sfortuna, disattenzione o chissà cosa, sta di fatto che l’uomo (47enne) cade, battendo perfino la testa. Passano 15 giorni, e a casa del ciclista si presenta un Vigile, per … Leggi tutto
11 January 2010
Nostro appello al Governo: le macchinette che rilevano chi passa col semaforo rosso siano piazzate dai Prefetti
"Spie" ai semafori rossi: urge una regolamentazione
Sono un Comune e ho un apparecchio che rileva chi passa col semaforo rosso: dove lo installo? Semplice, agli incroci più pericolosi. In questo caso, mi affido al buon senso: non serve essere Einstein per intuire quali siano le intersezioni più insidiose e dove le probabilità di incidente si alzino. Se invece voglio fare proprio le cose per bene, spulcio fra le statistiche e individuo i tratti dove siano maggiori gli impatti.
Così ragiono e mi comporto perché voglio migliorare la sicurezza stradale e diminuire il peso per l’assistenza sociale (dal pronto soccorso alle spese mediche, passando per l’uscita delle pattuglie della Polizia municipale).
Se invece punto a fare una barca di quattrini … Leggi tutto
10 January 2010
Protesta preventiva di Automobilista.it: no alle bici contromano!
Bici in città: pericolose. Figuriamoci contromano…
I politici non sanno più come stravolgere il Codice della strada, incasinandolo ancora di più anziché lavorare per il miglioramento della sicurezza stradale. Ne sono una prova le decine di emendamenti presentati in Parlamento sul nuovo Codice, che per ora è ancora un Disegno di legge. Però c’è chi esagera e propone norme assurde. Seguiteci in basso.
Oggi, andare contromano in bici è vietato, anche se qualcuno pensa sia consentito. Ma addirittura, qualche politico vuole legalizzare il contromano per le bici sulle strade dove il limite massimo di velocità è di 30 km/h. È pazzesco: se una norma del genere verrà approvata, prevediamo tre gravissime conseguenze.
a) Aumenteranno gli … Leggi tutto
11 December 2009
Divieto di messaggiare alla guida: un’altra bufala pubblicitaria
Telefonare in auto? Solo con vivavoce o auricolare
Niente male l’uso spregiudicato che i politici fanno dei mass media. Seguiteci nel nostro racconto.
a) Articolo 173 del Codice della strada: “È vietato al conducente di far uso durante la marcia di apparecchi radiotelefonici ovvero di usare cuffie sonore. È consentito l’uso di apparecchi a vivavoce o dotati di auricolare purché il conducente abbia adeguate capacità uditive ad entrambe le orecchie (che non richiedono per il loro funzionamento l’uso delle mani)”. Traduzione: non puoi guidare col cellulare in mano. Se lo usi per chiacchierare con la tua prima amante, per inviare messaggi alla tua seconda amante, per cercare nella rubrica il numero della … Leggi tutto
8 December 2009
Limite di 150 km/h in autostrada: benvenuti all’ufficio complicazioni degli affari semplici
Auto come la Dodge Viper andranno a 150 km/h. E le altre?
Il limite di velocità in autostrada potrebbe salire da 130 a 150 km/h. L’ha detto il ministro dei Trasporti, Matteoli. Semplice, no? Macché, bestialmente complicato.
Si deve capire se i gestori avranno la facoltà o l’obbligo di elevare il limite a 150 km/h. Nel primo caso, i gestori non alzeranno mai il limite. Già ora possono elevarlo dove ci sono pochi incidenti. Ma non lo fanno, perché temono che, con un aumento degli incidenti, i pedaggi calino (in base a una formula matematica che lega i gestori allo Stato, secondo cui meno sinistri uguale pedaggi più cari). … Leggi tutto
