Archivio della Categoria ‘Codice della strada’ (179 articoli)
29 December 2013
Romeno, ubriaco e drogato: uccide in auto una bimba di nove anni. Non se ne può più
Ma quando la facciamo finita?
Che cosa rischia il 21enne romeno che, ubriaco e drogato e senza patente, ha ucciso in auto a Roma una bimba di nove anni, causando un terrificante sinistro guidando in maniera spericolata durante un sorpasso contromano? L’omicidio colposo. Ossia, non l’ha fatto apposta: l’incidente è stato frutto di imperizia, imprudenza. Così è il Codice della strada italiano. Ecco perché i guidatori non hanno paura di mettersi al volante strafatti di alcol e stupefacenti: sanno che – nella peggiore delle ipotesi, cioè se uccidono sbadatamente – se la caveranno con poco. Oltretutto, i giudici hanno la tendenza consolidata a infliggere il minimo della pena. Vanno a incidere il contesto sociale in cui è … Leggi tutto
28 August 2013
Incidenti privatizzati. A chi darli? Occhio: i periti assicurativi sono professionisti de jure, ma non de facto
Leggi che scottano
Premessa. Ho nel mirino le Assicurazioni, aziende potentissime in grado di influenzare i politici. Invece, stimo i periti assicurativi. Anch’essi, come gli automobilisti, vittime delle Assicurazioni. I periti vengono pagati poco in rapporto alla qualità del lavoro svolto.
Vengo al dunque. Il Governo Letta, dietro pressioni di non meglio specificate lobby, ha dato l’ok a un disegno di legge che mira a introdurre i poliziotti privati. Che si occuperanno di incidenti lievi, senza feriti. Il rilievo degli incidenti senza lesioni e i servizi connessi diretti a regolare il traffico potranno essere effettuati da persone specificamente abilitate, che dipendono da imprese, associazioni ed enti autorizzati dal Prefetto. Gli ausiliari dovranno comunicare l’inizio dell’attività di rilevamento … Leggi tutto
26 August 2013
Chi si pappa gl’incidenti stradali?
Sinistri, che business!
Gl’incidenti stradali sono gustosi, saporiti, pieni di sugo. Ci puoi fare un pacco si soldi grande come l’Everest. È business di dimensioni epiche. Ci credo che il Governo Letta voglia metterci mano, privatizzando il tutto con ausiliari del traffico che aiutano le persone coinvolte in sinistri senza feriti. Lo prevede la bozza di disegno di legge predisposta dall’Esecutivo. Alle spalle d’ogni legge rivoluzionaria, c’è una lobby che spinge, briga, forca, incita, motiva, tenta di convincere. Nulla di illegale. Zero corruzione. È la legge del più forte applicata alla giungla politica italiana. E qual è la statura di questi politici? Guardati le interviste delle Iene e fatti un’idea, caro mio. Dopodiché, comprenderai la … Leggi tutto
25 August 2013
Ancora un ubriaco, ancora straniero, ancora senza patente: ma c’è un politico che si renda conto della catastrofe sicurezza stradale?
Alcol e stranieri in auto, allarme sociale
Un piccino di 12 anni, Matteo Battaglia, è morto sul colpo dopo essere stato investito da un Suv condotto da un cittadino romeno a Sellia Marina, nel Catanzarese. La macchina andava sparata come una palla di proiettile. L’incidente stradale è avvenuto sulla statale 106. Il piccolo si trovava davanti al negozio di frutta del padre. Il Suv – dopo l’impatto – si è scontrato pesantemente con un’altra vettura, il cui conducente ha riportato gravi ferite e si trova attualmente ricoverato nell’ospedale di Catanzaro.
Il cittadino alla guida, come il più recente sinistro analogo, è romeno e ha 26 anni. È stato … Leggi tutto
22 August 2013
La sicurezza stradale del ministro dei Trasporti, Maurizio Lupi: la montagna partorì il topolino
Venghino signori, venghino
M’inchino di fronte allo strapotere del ministro dei Trasporti, Maurizio Lupi. Con un’Italia che ha fatto flop in materia di sicurezza stradale (ancora non abbiamo dimezzato le vittime, obiettivo imposto nel 2000 dall’Unione europea entro il 2010), con la più atroce delle sciagure stradali mai verificatesi nello Stivale (il bus precipitato in Irpinia con 39 morti, bimbi rimasti orfani e famiglie nella disperazione, anche economica), con un’indagine su quel guardrail su cui puntare al massimo le attenzioni, con centinaia di guardrail che alimentano seri dubbi, con i pirati della strada che uccidono ubriachi e scappano, con gli stranieri sempre più coinvolti in gravi incidenti sotto l’effetto di alcol o di droghe, con … Leggi tutto
24 June 2013
Ricorso contro le ingiustizie delle Zone a traffico limitato
Ztl succhiasoldi
1) Richiesta di una verifica atta a sindacare se, conformemente al tenore letterale dell’art.7 del c.d.s., la limitazione della circolazione dei veicoli all’interno del centro abitato sia avvenuta con ordinanza del Sindaco oppure con un semplice atto emanato dalla giunta. Richiesta di una verifica atta a sindacare anche se i rilievi oggetto delle riscontrate infrazioni risultino preventivamente autorizzati dall’ente prefettizio locale.
2) Errata indicazione dell’importo sanzionatorio adottato in quanto lesivo dei dettami di cui al decreto 12.9.2012 (G.U. n.254 del 30.10.2012) emesso dal Ministero dell’Economia e delle Finanze in materia di ripetibilità di spese di notifica.
3) Vizio di legittimità per manifesta violazione di legge ed eccesso di potere in considerazione del luogo oggetto della … Leggi tutto
4 March 2013
Delirio animalesco
Urlo animalesco
Se non ci fosse da piangere, si potrebbe anche ridere. Col nuovo Codice della strada, in vigore da qualche mese, sono cavoli amari per un guidatore che non soccorre un animale. Tutto sommato, la regola è pure giusta. Dico tutto sommato, non per mancanza di rispetto verso gli animali, ma perché qui occorre prestare la massima attenzione alle parole. Cosa vuol dire soccorrere? Occhio: non significa scendere dall’auto e verificare le condizioni della bestia, né toccarlo, né tentare di rianimarlo. Perché se becchi un bestione inferocito – proprio perché ferito – che ti tira una zoccolata in mezzo ai denti, andiamo male davvero. Soccorso uguale chiamare aiuto. E chi chiami? Mistero. Non … Leggi tutto
26 February 2013
Elezioni 2013: Italia ingovernabile, povera sicurezza stradale
Disastro
È un Paese ingovernabile: questo il verdetto delle elezioni 2013. Un esito disastroso per l’economia, per l’occupazione, e anche per la sicurezza stradale. Sì perché, nel silenzio dei mass media, qui c’è lo sterminio sulle strade. Ricordo che siamo messi talmente male da non essere riusciti a centrare l’obiettivo imposto dall’Unione europea: dimezzare i morti sulle strade dal 2000 al 2010. Nel 2011, neppure ce l’abbiamo fatta. Che vergogna. Omicidio stradale (quasi volontario) per fermare la strage causata dagli ubriachi e dai drogati che ammazzano la povera gente in macchina: zero, non è arrivato. Un mucchio di chiacchiere sparate dai politicanti, per ritrovarmi l’extracomunitario accusato di omicidio colposo (per imprudenza). Pirateria della strada: sono così … Leggi tutto
22 February 2013
Spettacolo multe auto a Lucca: il Comune sbaglia, incassa, fa, disfa. Nel silenzio dei quotidiani
Telecamere: bei soldi facili per i Comuni
Si prega di non disturbare i manovratori. I quotidiani, specie quelli online, sono troppo impegnati a esibire donne nude in homepage per trattare argomenti così scabrosi come la questione Lucca. Sicché me ne occuperò io, blogger di campagna.
Sintetizzo, e ci capiremo al volo.
Lucca. Il Comune ha messo i divieti Ztl. Gli automobilisti non lo sapevano. I residenti dovevano fare un percorso strano andata-ritorno, ambiguo. Alla scadenza, qualcuno non rinnovava il permesso. Qualche giudice annullava le multe. Ora, dopo questo inferno allucinante, il Comune sostanzialmente ammette le proprie responsabilità. Ma non vale ex ante. Chi ha pagato è fottuto, nessuno gli … Leggi tutto
12 February 2013
Propaganda elettorale che distrae: i Comuni dormono, tutti presi con le loro telecamere magiche
Comuni birichini
Comuni, brutta storia. Quando si tratta di incassare le cucuzze attraverso autovelox, telecamere, Zone a traffico limitato, T-Red ai semafori, sono affamati e implacabili; però, ora che ci sono le elezioni, così come in presenza di pubblicità enormi in strada, i Comuni li vedo un po’ distratti. Eppure il Codice della strada è chiaro, all’articolo 23. Sentite qui.
Lungo le strade o in vista di esse è vietato collocare insegne, cartelli, manifesti, impianti di pubblicità o propaganda, segni orizzontali reclamistici, sorgenti luminose, visibili dai veicoli transitanti sulle strade, che per dimensioni, forma, colori, disegno e ubicazione possono ingenerare confusione con la segnaletica stradale, ovvero possono renderne … Leggi tutto
