Articoli Taggati con ‘comuni’ (85 articoli)
29 March 2011
Evviva i writer delle buche!
Buche, pericolo incredibile
Che nessuno multi i writer delle buche. Sono personaggi che, di notte, armati di bombolette spray (sparano un verde fosforescente) evidenziano le buche nell’asfalto di Reggio Emilia e dintorni. Così l’automobilista è avvisato del pericolo, ed evita di spaccare le sospensioni o di procurarsi lesioni fisiche.
Altro che sanzioni e verbali per quegli eroi della bomboletta. Io spero che l’iniziativa venga copiata in altre città. È un modo per aiutare chi guida, ma è pure un messaggio per i Comuni: guardate come siamo conciati, con strade colabrodo.
Anzi, quei signori della bomboletta, piuttosto che essere multati, andrebbero premiati.
foto flickr.com/photos/kaminskimateusz
26 March 2011
Paga e zitto, automobilista italiano
Olé
Via Il Tempo un articolo bellissimo di Michela Maggiani: “A Guidonia [Roma] le multe del sindaco le pagano i cittadini. È scritto nero su bianco. Per dare atto formale a una prassi ormai consolidata, la determinazione del capo di Gabinetto n.8 del 3 marzo (‘Inosservanza codice della strada – impegno di spesa’) prevede che dalle casse comunali, dalle tasche dei contribuenti, usciranno 1100 euro per pagare le multe prese dal sindaco quando si muove in rappresentanza dell’ente”.
Be’, almeno a Guidonia l’han messo nero su bianco. Altri Comuni pare lo facciano senza dirlo…
23 March 2011
Dobbiamo morire
Il prezzo del bitume sale sale sale…
Anno 2010, circa 30 milioni di tonnellate di asfalto prodotte. Un crollo del 10% sul 2009. Avanti così, l’asfalto non verrà più prodotto. Una parabola discendente senza fine: un terzo in meno sul 2006. Secondo voi, perché? Vi rispondo io: perché gli Enti locali non hanno interesse a rifare le strade. Il bitume costa, sempre di più. Buche, crateri, asfalto rovinato: chi va in auto rischia di morire a causa di strade vergognose. Le stesse amministrazioni locali fanno leva sul fatto che citarle in giudizio per l’asfalto rovinato che ha causato un incidente è difficilissimo. Peggio ancora se ci sono feriti o morti. L’Ente locale ha gioco facile: andavi … Leggi tutto
21 February 2011
Comuni due, la vendetta
Un amore di semaforo
Ricordate la vicenda dei T-Red? Si disse: sono in regola gli apparecchi che multano chi passa col rosso (160 euro circa incluse le spese di notifica a casa della multa, e sei punti-patente distrutti). Poi, seconda puntata: no, non sono in regola perché quelli piazzati dalla ditta sono diversi da quelli omologati. T-Red spenti dai giudici. Dopodiché, terza puntata: tutto ok, l’ha detto il ministero dei Trasporti, che si è avvalso di un’opinione di una commissione. Infine, la Cassazione non fa nient’altro che attenersi a quanto dice il ministero (e cos’altro avrebbe potuto fare?). Multe valide. In parallelo, la vicenda del giallo troppo breve.
Adesso, i Comuni riaccendono i T-Red ed esigono tutte le … Leggi tutto
20 February 2011
Sono un Comune e godo come un riccio
Me la spasso
Lo so: le multe servono per migliorare la sicurezza stradale e non per fare cassa. Né tantomeno per ripianare i debiti dell’amministrazione locale o per pagare consulenze d’oro.
Lo so: gli automobilisti sono così cornuti che non han voglia di pagare le multe né tantomeno di andare piano.
Lo so: i politici a livello centrale (Roma, Parlamento) fanno di tutto per evitare che i Comuni facciano cassa sulla pelle degli automobilisti con gli autovelox.
So tutto, io, Ezio Notte, blogger maledetto di Automobilista.it (rompo le scatole a tutti). Pur tuttavia, mi sia consentito di mettermi nei panni di un Comune, e di un politico di un Comune. In questo momento io godo come un riccio. Vi spiego. … Leggi tutto
2 February 2011
Ricorsi contro le multe calati della metà: il piacere fisico dei Comuni multaioli
I Comuni se la ridono
C’era una volta uno strumento che metteva paura ai Comuni: il ricorso contro le loro multe. Bastava andare dal Giudice di pace ben “armato” di documenti e foto, e si avevano alte probabilità di vincere. Il tutto gratis. Poi, il 1° gennaio 2010, un politico con una lampadina accanto alla tempia ha pensato di introdurre la tassa per fare ricorso: 33 euro.
Oggi si scopre che i ricorsi sono calati del 50%.
Chi ci ha guadagnato? I Comuni.
Pensate: autovelox, Ztl, strisce blu, T-Red. Son soldi freschi.
Ti opponi a una multa ingiusta dal Giudice di pace? Tira fuori 33 euro.
Vai dal Prefetto? Occhio: se perdi, paghi il doppio della multa originaria.
L’automobilista è in trappola; i … Leggi tutto
3 January 2011
Milano, un Comune a eiaculazione precoce in fatto di multe da incassare
Multe a Milano: un conto alla rovescia pauroso
Lo chiamano foglietto di cortesia. E in effetti il Comune che mette questa sorpresina sul parabrezza, un po’ ti fa incavolare e un po’ di viene incontro. Con quelle poche righe in cui ti dice che sei sanzionato (di solito per divieto di sosta), ti dà la possibilità di pagare entro un certo lasso di tempo l’importo previsto dal Codice della strada: poniamo 40 euro. Trascorso quel periodo, ti arriva a casa la notifica, e spendi altri 10-15 euro di spese di invio: sui 55 euro.
Sino al 31 dicembre 2010, Milano ti dava 15 giorni. Adesso, solo 5 giorni (via Repubblica.it).
Secondo voi, perché? Nei commenti, scegliete la risposta esatta.
1) … Leggi tutto
27 December 2010
Nel 2011, i primi a godere saranno i Comuni
Felicità è tenersi i soldini, la felicità
C’era una volta una norma che rompeva terribilmente le scatole ai Comuni: l’obbligo di dare metà dei proventi da multe autovelox ai proprietari delle strade. Perché “c’era una volta”?. Perché quella norma è presente nel Codice della strada di agosto 2010, ma necessita di un Decreto ministeriale per divenire operativa. Manca il Regolamento attuativo.
Risultato. Nel 2011, come nel 2010, i Comuni non devono dare il 50% degli incassi da autovelox ai proprietari delle strade. Le macchinette messe fuori città, gestite dai Comuni, faranno ancora guadagnare le amministrazioni locali, e solo loro.
Strano. I rincari delle multe avvengono in automatico ogni due anni. Le sanzioni rincarano a furia di Decreti estivi. Però … Leggi tutto
5 December 2010
Multe al turista straniero in Italia: qualcuno ha dimenticato di sentire l’opinione degli autorevoli Comuni…
Il turista straniero che va piano in Italia? Mah…
Ecco cosa ci raccontano: oggi, il turista straniero in Italia guida come un pazzo scatenato, consapevole che la multa non gli arriva a casa. Non c’è un database europeo dove raccogliere le informazioni sul conducente straniero, e quindi diventa difficile se non impossibile inviargli a casa la sanzione. Ma in futuro tutto questo non sarà più così. Arriverà un database europeo da cui attingere informazioni per beccare chi va troppo veloce.
Automobilista.it nutre un paio di piccoli dubbi.
1) L’euro, la moneta unica, doveva portare benefici a livelli di ogni singola nazione. Al momento, ha causato sfaceli. Speriamo che il database europeo funzioni un pochino meglio.
2) C’è il fattore Comuni … Leggi tutto
3 November 2010
Codice della strada: un’arma impropria nelle mani di Comuni senza scrupoli. Vedi Street Control
È caccia ai vostri soldi
Due paroline sullo Street Control, che ti fotografa e ti multa se lasci l’auto in doppia fila. Il problema è che il Codice della strada è fatto apposta per farsi infilzare come un tordo dai Comuni. I quali ci sguazzano.
Possono i Comuni usare lo Street Control e multare anche senza chiamare il carro attrezzi per far rimuovere forzatamente l’auto?
A giudizio di Automobilista.it, no.
1) Ipotizziamo che la strada, tutta la strada, sia occupata da auto in doppia fila. Se tutte le auto in doppia fila contribuiscono all’intralcio, allora vanno rimosse tutte. Se una sola di queste non viene rimossa dai Vigili, c’è un vizio di forma.
2) L’auto in doppia fila non intralcia la … Leggi tutto
