Articoli Taggati con ‘pneumatici’ (23 articoli)
24 November 2011
Obbligo di catene o pneumatici invernali: come e dove. Il sito giusto
Ecco il link giusto per sapere tutto sull’obbligo di trasportare catene da neve o di montare gomme invernali: Polizia di Stato. Infatti, l’articolo 6 comma 4 lettera e) del Codice della strada ha introdotto la possibilità per gli enti proprietari o gestori della strada di disporre, mediante ordinanza, l’obbligo per i veicoli di munirsi od avere a bordo catene da neve o pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o su ghiaccio.
Si dice: mediante ordinanze. E queste benedette ordinanze dove le trovo? Perché l’incubo è che ogni Ente locale può regolarsi come crede. Sulle strade provinciali di una certa città ho l’obbligo, su altre arterie no, poi l’obbligo ritorna su altre strade di una terza … Leggi tutto
27 October 2011
Servizio antibufala: il sequestro degli pneumatici non omologati non è una novità
Leggiucchio qua e là che c’è una novità: chi monta pneumatici non omologati rischia il sequestro delle gomme. È vero?
Risposta. È vero che chi monta pneumatici non omologati rischia il sequestro delle gomme. Ma non è vero che questa sia una novità dell’ultim’ora.
Chi la spaccia come una novità è stato tratto in inganno da un comunicato stampa copiato e incollato alla brutta. Vedi qui.
Già già tutto da una vita: vedi il Codice della strada, riformato con legge 120 del 29 luglio 2010 (articolo 1, comma 3-bis).
21 October 2011
Cartelli di obbligo pneumatici da neve montati o catene a bordo: la mia controreplica a Pneumatici sotto controllo
Prima il mio post dove distruggo i nuovi cartelli invernali: qui.
Poi la replica di Pneumatici sotto controllo: qui.
Ora la mia controreplica. In corsivo, parla Pneumatici sotto controllo. In grassetto, fra parentesi quadre, le mie osservazioni.
Con riferimento all’articolo “Cartelli di obbligo….” Pubblicato il 14 ottobre 2011 riteniamo doveroso precisare quanto segue:
i cartelli presentati durante la nostra conferenza stampa del 13 ottobre sono quelli che, lo sottolineiamo “in via sperimentale”, sono stati definiti ed approvati dal Ministero dei Trasporti.
Infatti, innanzitutto va detto che i cartelli stradali sono definiti da norme approvate in ambito internazionale. Pertanto i Paesi che hanno sottoscritto queste norme sono tenuti al loro rispetto.
Per quel che ci risulta la prescrizione … Leggi tutto
20 October 2011
Cartelli di obbligo pneumatici da neve montati o catene a bordo: Pneumatici sotto controllo precisa
Ho scritto un post polemico sui nuovi “cartelli invernali”. Fra i commenti, Pneumatici sottto controllo ha voluto precisare. Mi pare doveroso dare al commento lo stesso spazio che aveva il mio post: vedi il corsivo. Poi, con calma, torno sull’argomento, che è molto più scottante di quanto sembri.
Con riferimento all’articolo “Cartelli di obbligo….” Pubblicato il 14 ottobre 2011 riteniamo doveroso precisare quanto segue:
i cartelli presentati durante la nostra conferenza stampa del 13 ottobre sono quelli che, lo sottolineiamo “in via sperimentale”, sono stati definiti ed approvati dal Ministero dei Trasporti.
Infatti, innanzitutto va detto che i cartelli stradali sono definiti da norme approvate in ambito internazionale. Pertanto i Paesi che … Leggi tutto
14 October 2011
Cartelli di obbligo pneumatici da neve montati o catene a bordo: ma davvero il ministero dei Trasporti ha preso una cantonata del genere?
Conferenza stampa Assogomma (Produttori di pneumatici): sicurezza, servono le gomme giuste, prudenza. Poi si arriva al dunque, i cartelli. Quelli che l’anno scorso non c’erano, e che avevano fatto fare una figura barbina alla Provincia di Milano. Io, lurido blogger bastardo, me ne sono accorto per primo, nel mentre che i mass media copiavano e incollavano i comunicati stampa: vedi qui. Dunque, il cartello. È quello che vedete su a sinistra. Dove sta il guaio?
Assogomma dice il ministero dei Trasporti ha dato l’ok a quei segnali, e che un cartello c’è già sull’Autostrada A4.
Il cartello dice: obbligo di gomme da neve montate o di catene da neve … Leggi tutto
Tutta teoria
“Il cambio di terminologia e l’equivalenza con le ‘catene a bordo’ consentono ai proprietari e/o gestori delle strade di emanare apposite Ordinanze in applicazione all’art. 6 del Codice della strada prevedendo che tale obbligo sia accompagnato da uno specifico periodo temporale senza più il vincolo della presenza di neve sul manto stradale. L’inosservanza di queste Ordinanze comporta la contestazione di sanzioni pecuniarie da parte degli organi di polizia con l’aggiunta anche del provvedimento di interdizione del transito fino a quando il conducente non provveda a disporre di pneumatici invernali o di catene da neve”.
Lo dice Assogomma, ossia chi fa gli pneumatici.
Dice cose vere? In teoria, sì. Ma nella realtà sono robe che … Leggi tutto
11 September 2011
Giro di vite per chi produce, importa o vende pneumatici non omologati? Sì. Ma dal 2010, non da metà settembre 2011.
Sul Web trovate questa presunta notizia: “Giro di vite per chi produce, importa o vende pneumatici non omologati, e multe fino a 3.119 euro e sequestro”.
È vero? Sì. Il problema è che la notizia viene data come se il giro di vite arrivasse da una legge appena emanata, roba di metà settembre 2011.
In realtà, la norma c’è dal 2010, ed è attiva dal 2010.
Vi spiego il perché di questa notizia spazzatura che circola sul Web. Un soggetto ha diramato un comunicato; i siti hanno preso e incollato il comunicato, senza un minimo di commento, critica, ricerca. È come se io dicessi: “JFK è morto”. Una bugia? No. Ma neppure una notizia fresca che … Leggi tutto
8 September 2011
Contributo per il cambio gomme: tira fuori altri 3 euro e sta’ zitto
Non sarà una tassa allo Stato, ma sono pur sempre soldi che tiri fuori: è arrivato il contributo per il cambio gomme. Cioè 3 euro per le auto ; 1,5 euro per le moto. Dal 7 settembre 2011, tutti i cittadini che acquisteranno uno pneumatico delle sei aziende socie di Ecopneus (Bridgestone, Continental, Goodyear-Dunlop, Marangoni, Michelin, Pirelli) vedranno indicato in fattura (o sullo scontrino fiscale) il contributo ambientale che copre i costi di gestione e recupero dei pneumatici fuori uso (Pfu).
Federpneus garantisce che fino a oggi questo costo era normalmente inserito nel prezzo del servizio di sostituzione del pneumatico, ma non c’era il dovere di segnalarlo in maniera visibile. Ora, invece, una … Leggi tutto
20 June 2011
L’Aci sensibilizza gli automobilisti. Forse dovrebbe prima sensibilizzare chi fa le leggi
L’Aci sensibilizza gli automobilisti: usate gomme gonfie e non usurate. Lo fa con un’iniziativa assieme a Michelin. In sé, il tutto è encomiabile. Belle parole: sicurezza, prevenzione degli incidenti, sensibilizzazione, cultura. Già, peccato che vengano trascurati quattro aspetti.
1) Chi viaggia con le gomme a terra non può essere multato da uno specifico articolo del Codice della strada che parli solo di quell’infrazione.
2) I controlli dei Comuni sono rivolti alla velocità. Tu hai mai visto un Vigile che dà un occhio a una gomma a terra e ferma un’auto? Almeno, potrebbe infliggere 80 euro di multa per gomme usurate.
3) Sta morendo in un’agonia interminabile il Disegno di legge che prevede la multa per … Leggi tutto
17 June 2011
Contributo pneumatici all’Aci. Oh mamma, ditemi che non è vero
A partire dal 10 ottobre (giorno più giorno meno; la data esatta verrà fissata dal ministero dell’Ambiente nei prossimi giorni), quando compreremo un’auto nuova dovremo versare un contributo all’Aci (Automobile club Italia). Lo prevede un regolamento appena pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale 131. Qual è l’obiettivo? Smaltire correttamente i vecchi pneumatici. Ora invece le ecomafie ci marciano: il business delle gomme fuori uso da smaltire illegalmente è di due miliardi di euro ogni cinque anni.
Premettendo che ci sarà un Comitato interno all’Aci per la gestione delle gomme vecchie, leggiamo assieme il testo: “Articolo 7. PFU (Pneumatici fuori uso) derivanti da demolizione dei veicoli a fine vita”. Comma 5: “Il Comitato, entro trenta giorni dal suo … Leggi tutto